Vitorlázás
Figyelem, fokozott veszély!
Hatalmas csatát követően az RSM nyerte az 53. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat. A második helyen mindössze bő két perces hátránnyal a Raiffeisen Fifty-Fifty érkezett meg a balatonfüredi célba. Az RSM megvédte címét, amely legutóbb Litkey Farkasnak sikerült 2017-ben.
Figyelem, fokozott veszély!
A célbaérés utáni öröm pillanata:
Részletek hamarosan…
Minden idők egyik legszorosabb Kékszalagja zajlik éppen, ahol már szó szerint a célegyenesben van az élmezőny. Balatonfüredről már szabad szemmel is jól láthatóak az érkező katamaránok!
Egyre jobban közeledik a Raiffeisen Fifty-Fifty és a címvédő RSM Balatonfüredhez, de megmondhatatlan, hogy melyik hajó nyeri az 53. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat. A kísérőhajókat kérdeztük a nagy összecsapásról!
A Tihanyi szoros előtt gyakorlatilag leállt a szél, a szinte semmi északkeletiben kell cirkálnia a vezető két hajónak. Apró, finom részletek fognak dönteni a végén... " Cirkálunk, mi indultunk el először a déli part felé, nagyon óvatosan, hogy a hatalmas Code Zero orrvitorlánkon megmaradjon az áramlás, ne omoljon össze a vászon, mert akkor megállunk... Nemsokára fordulnunk kell, a Raiffeisen Fifty Fifty épp most váltott irányt. Elképesztő volt ez a szoros párharc gyakorlatilag Szigligettől, volt hogy a Fifty előnyt szerzett, de ahogy visszagyengült a szél, beértük. Aztán szinte fél nyugati medencét fej-fej mellett tettük meg, 50-60 méterre egymástól..." - mondta az RSM kísérő motorosából Balázs Viktor.
Továbbra is szinte fej-fej mellett halad a Raiffeisen Fifty-Fifty és az RSM. Balatonakalit elhagyva előbbi vezet és információink szerint Balatonudvari magasságáig várható szél. Egy biztos, izgalmas hajrára van kilátás!
A Nemere II. és a Sirocco már elhagyta a Tihanyi szorost, a Lillafüred épp most van a csőben. A három legendás 75-ös cirkáló ismét vérre menő küzdelmet folytat, 3 csomó körüli sebességgel haladnak mindhárman a nagyon előkelő abszolút 25. hely környékén.
A Triniteam (kormányos Kreskai György) Ábrahámhegy magasságában - nem az erősnek nem mondható szél, hanem anyagfáradás miatt - árbocát törte. " Személyi sérülés szerencsére nem történt, a hajótest sem sérült. Vontára vettük a hajót, és húzzuk vissza az anyakikötőnkbe, Alsóörsre" - tájékoztatott a kísérőmotoros vezetője, Kreskai Zsuzsanna. Jó utat hazafelé!
Miközben a mezőny nagy része Siófoknál vesztegel, már több egytestű hajó is elhagyta ezt a kaput. Közülük a Principessa áll a legjobban megelőzve az Avatar II.-t és a Sponsor Wanted (képünkön) nevű hajót.
Egyelőre teljesen beragadtak, szinte összeérnek a hajók és nem férnek át a két bója között.
Jelenleg a mentésre várnak.
A met.hu friss mért adatai alapján nem túl biztató a hír, hogy a siófoki pályajelet övező szélcsend mellett immár a keszthelyi bója környékén is alig fúj a szél. Nehéz, de izgalmas Kékszalag az idei...
Miközben az élmezőny elhagyta a keszthelyi fordulót, egyre többen érnek el a siófoki bójáig. Már több, mint 100 hajó hivatalos eredménye elérhető el a második mérőpponttól, míg keneséről 400 eredmény tekinthető meg itt.
Az MKB-Euroleasing Prospex után a Raiffeisen Fifty-Fifty kísérőhajóját is sikerült telefonon elérnünk, ahonnan Gémesi Jóka árult el részleteket az élmezőnyben folyó nagy harcról.