Ennek ellenére Hévíz fejlesztései nem állnak le, jelenleg is zajlik az állami és európai uniós forrásokból elnyert pályázatok megvalósítása.
Koronavírus-járvány idején a Riviérán sem fenékig tejfel az élet, Monacóban pedig egyenesen megtiltották a szuperjachtok tulajdonosainak, hogy hajójukkal elhagyják a kikötőhelyüket. Monaco harmincnyolcezer lakosának körülbelül a harmada milliomos (euróban), a Port Hercules-ben számtalan igen drága motoros parkol, itt rendezik minden évben a Monaco Yacht Show-t. Utóbbi tavaly harmincezer érdeklődőt vonzott, a kiállításra 4,3 milliárd dollár
Április 24-én körbetekerték a Balatont Borókáért, a daganatos gyerekekért, önmagukért, hogy bebizonyítsák, a sok mozgás, a kitartás segíthet a gyógyulásban.
Litkey Farkas a koronavírus-járvány miatt Spanyolországban elrendelt szigorú intézkedések miatt Andalúziában ragadt. A 13-szoros Kékszalag-győztes vitorlázó legkésőbb május közepén, autóval tud elindulni Magyarországra. Az 54 éves vitorlázó az M4 Sportnak azt mondta, Spanyolországban legfeljebb öt percre lehet kimenni az utcára, de a gyermekeknek teljes mértékben tilos elhagyni a lakhelyüket. Bár tengerparton vannak, hajós edzésekre nincs
A mentőcsónakban kacsa csücsül, a teraszon kis vöcsök napozik a Hévízi-tavon, amely a járványügyi helyzet miatt átmenetileg nem fogad fürdőzőket.
A horvát halászok ezúttal Bračról Makarskara úszkáló vaddisznókról készítettek videót. A delfinek megszokottak a környéken, sőt bálnát is láttak már, no de vaddisznókat? A helyi halászok két tempósan úszó vaddisznót kaptak lencsevégre, akik feltehetően Brač szigetéről indultak útnak, majd biztonságban megérkeztek a szárazföldre, ahol is gyorsan eltűntek a Promajna-öböl erdejében. Jurica Gašpar a Morski.hr oldalon
A holland gyerekek egy vitorlástáborban voltak a Karib-térségben, majd amikor március közepén a légi korlátozások miatt nem tudtak hazarepülni Kubából, úgy döntöttek, hogy hazavitorláznak. A huszonöt 14–17 év közti tanuló három tanárral és 12 tengerésszel együtt tette meg a 7 ezer kilométeres utat, ami 5 hétig tartott egy kétárbócos vitorlással. A kalandot megelőzően a hajót
A koronavírus következtében a keszthelyi Balaton Múzeum is kapui bezárására kényszerült. Aki azonban az intézmény tudományos anyagai iránt érdeklődne, az megtalálja őket a világhálón. A múzeum ugyanis a digitális térbe helyezte át szolgáltatásait a kényszerhelyzet ideje alatt. Emellett már az újranyitásra is készülődnek. Az állandó kiállítások mellett több időszaki kiállítás várta a látogatókat a Balatoni […]
Amikor valaki először nyaral egy jachton a tengeren, szinte mindig felmerül a kérdés: Nem fogunk elsüllyedni, ha nagy hullámok jönnek? A rövid válasz az, hogy nem, de azért ez önmagában nem feltétlenül nyugtatja meg a vendégeket. Érdemes tehát picit jobban elmerülni a kérdésben. A különböző típusú hajókon, eltérő megoldásokat alkalmaznak a stabilitás érdekében. A vitorlásokon
A brit hajógyár elektromos motorcsónakjaival szeretné forradalmasítani a piacot. Az első valóban versenyképes elektromos RIB díjáért szoros verseny folyik. A Rand, az X-Shore, a Frauscher, a Nimbus, a DutchCraft vagy az Avon lehet a potenciális befutó. Az RS Sailing – Pulse 58 egy tisztán elektromos RIB, aminek fejlesztésénél az autóiparban már bevált alkatrészeket részesítettek előnyben.
A HMM Algeciras 200-zal több konténert képes szállítani, mint az eddig legnagyobb ilyen hajó.
A Kisköre-felső vízmércén mért 735 plusz-mínusz 5 centiméteres tartományba duzzasztották a tavat.
Kisebb versenyekkel júliusban kezdődhet el a hazai kajak-kenu szezon, a gyorsasági magyar bajnokságok a különböző korosztályokban pedig augusztusban és szeptemberben zajlanak majd – derült ki a Magyar Kajak-Kenu Szövetség (MKKSZ) elnökségének csütörtöki, online ülése után. A testület legfontosabb feladata az volt, hogy a klubokkal folytatott egyeztetések után döntések szülessenek a sportág járvány utáni újraindításáról. “Két […]
A csíkosfejű nádiposzáta Magyarországon fokozottan védett, természetvédelmi értéke egymillió forint.
A Reserach Platform Floating Instrument Platform elnevezésű tengeri járművet 1962-ben építették, hogy az óceánok felszíne alatt terjedő hanghullámokat feltérképezze. Ehhez pedig egész egyszerűen függőleges helyzetbe fordítják. A függőleges állásba forduló hajó stabilabb és hatékonyabb, mint ha érzékelők egy sorát engednék le egy kötélen vagy egy láncon a folyamatosan mozgásban lévő vízbe. A 108,2 méter hosszú
Még a szavunk is elakadt 2020. április 23-án, ahogy a Várdomb tetejéről végignéztük a lenyugvó nap búcsúzását.
Igazi sikersztorinak tekinthető Jason Carrington 2017 novemberében elindított vállalkozása, amely impozáns megrendeléseket teljesített. A mostani helyzetben azonban nehézségekbe ütközik hatvan munkatársának foglalkoztatása. – A vírus megfékezésére hozott rendelkezések közepette hogyan tudtok dolgozni?– Kicsit visszafogottabb a tempó, de mindig jobb, mint a semmi. Amikor Boris Johnson megtette az első bejelentést, leálltunk pár hétre, mert úgy éreztük
Kinek ne lenne kedve egy kis romboláshoz? A Ship Graveyard Simulator játékban a feladat az, hogy apró darabokra szedjünk szét hatalmas tengerjárókat. Dokumentumfilmek tucatjai szólnak a hajóépítésről, de annál kevesebb a hajók pályafutásának másik végéről. Egy luxustengerjárót, olajszállítót vagy konténerszállítót egyszer kivonnak a forgalomból és leselejtezik. Ez utóbbiról szól a PlayWay kiadó gondozásában megjelenő Ship
A Balaton régió települései a járványügyi helyzet miatt rendkívüli, szigorú döntéseket voltak kénytelenek meghozni mindannyiunk érdekében, védelmében.
Az új, 67 láb hosszú motoros, klasszikus és jól felismerhető Vicem-tervezés. „A 67 Cruisert azon ügyfeleink visszajelzései alapján terveztük és építettük, akik a nyílt óceánt veszik célba” – mondta Sinal Unal vezető tervező és főmérnök. Kényelmes vendégkabinok, legénységi szállás, flybridge és rengeteg extra tárolóhely, amelyeket az igényekhez igazítottak. Hagyományos formavilág új szolgáltatásokkalA klasszikus elrendezés öt