A szervezők csupán egy dolgot nem ígérhetnek biztosan. Azt, hogy minden szempontból ideális szél fogadja majd a résztvevőket. Ezt nem tudják ugyanis befolyásolni. Azt viszont biztosan ígérhetik, hogy a vízen és a parton is mindent megtesznek azért, hogy a Subaru-Egis Kupa mezőnyének tagjai, ismét egy kiválóan szervezett versenyen vegyenek részt. A helyszín ezúttal is […]
A többiek után most jöjjön az Inyama.
Mi a jó a Kékszalagban és milyen a versenyszellem. Litkey Farkas elmondja.
Különdíjat kap az abszolútban legjobb eredményt elérő női kormányos.
A legfontosabb kellékek a július 26-án Balatonfüredről rajtoló 50. Kékszalag Erste Nagydíjon való induláshoz.
Erre a kombóra számíthat most hétvégén a Balatonon: napsütés, erős szél, még erősebb széllökésekkel. (Frissített változat.)
Múlt pénteken nevezéssel kezdődött a 2018 évi Tramontana-Sennebogen Kupa. Folytatva a korábban elkezdett sorozatot, idén is zászlójelzések kerültek a versenypólók hátára. Idén a még eddig kimaradt, de versenyeken előforduló jelzések közül az egyéni és csoportos visszahívó, az „M” „Y” lobogó és a befutó volt soron. A nevezés mellé a megszokott módon hideg falatok és a […]
Hossza: 39,89 méter Vízvonalhossz: 26,90 méter Szélesség: 6,42 méter Vízkiszorítása: 167 tonna Eredeti tervező: William Starling Burgess Módosított tervek: Dykstra Naval Architects Vízretétel: 2012, Holland Jachtbouw Miről lehet felismerni: Fekete test, vörös fenék és modern szürke rudazat verseny boommal. 1934 május 15-én a William Starling Burgess által tervezett hajó vízre került Bristolban, a Herreshoff műhelyben. Azért építették, hogy 1934-ben megvédje […]
Egy baleset szakította ki őt váratlanul közülünk, mert az ideje még messze nem járt le, kellett volna Ő még nagyon a világunkba. Bár fiatal korában sokat versenyzett, ügyes rephollandi mancsaft volt, talán olykor még válogatott is a hetvenes években, de nem lett olimpikon vagy sokszoros magyar bajnok. Mégis rengeteg szállal kötődött a vitorlázáshoz, […]
Gyenge szél, remek hangulat, jó versenyek minden osztályban. Így lehetne a legrövidebben összefoglalni a Fa Magyar Szörf Bajnokság második fordulójának eseményeit, amelyet a múlt hétvégén tartottak meg Balatonfűzfőn, s amely egyben a Közép-európai kupa versenye is volt, így öt ország nyolcvan versenyzője vett részt rajta. A népes mezőny okán még akkor is elképesztően szoros […]
Nem, nem holtversenyről volt szó. Egész más történt.
Eredményesen szerepelt a Raffica Sailing Team a 2018-as Bol d’Or vitorlásversenyen A Bol d’Or a világ legjelentősebb belső tavi regattája, amelynek története egészen 1939-ig nyúlik vissza, és minden évben vitorlázók százait mozgatja meg. A verseny helyszíne a svájci Genfi-tó, ahol a több mint 500 hajó mintegy 123 kilométert (66,5 tengeri mérföldet) tesz meg Genftől […]
A Csoki kupa az egyik legjelentősebb balatoni nemzetközi ifiverseny, az idén a hazaiakon kívül horvát, lengyel, osztrák, szlovák és török vitorlázók is érkeztek Balatonföldvárra. Összesen másfél száz hajó küzdött idén a helyezésekért. Több hazai édesipari és élelmiszer-kereskedelmi cég támogatja évek óta a versenyt, a futamok között körbejár a csokihajó, amelyről óriási választékban jut el a […]
Jól haladnak a magyar vitorlázók a tokiói olimpia felé vezető úton. Remek eredményeket értek el a magyar vitorlázók a Marseille-ben rendezett Világkupa döntőjében. Érdi Mári a vasárnapi éremfutamon elért második helyével és két futamgyőzelmet begyűjtve végül összetettben a második végzett. A Gyapjas Zsombor és Gyapjas Balázs alkotta páros is szép eredményt ért el, […]
A verseny névadója a Sennebogen cégcsoport, amely már hosszú évek óta működik együtt a Tramontana-val. A szervezők mintegy 55-65 egységet várnak a regattára, amelyre a Tramontana Yacht Club Egyesület rendezésében kerül sor. A versenynek a gyönyörűen felújított és kibővített Hajógyári Kikötő ad otthont. Külön rangot ad az eseménynek, hogy a Tramontana-Sennebogen Kupa az Összevont […]
A Kékszalag 50. Erste Nagydíj fő támogatója, az Erste szeretne mindenkinek esélyt adni arra, hogy a Kékszalag legprofibb hajóin élhesse át a versenyt. A www.erstehiggymagadban.hu oldalon július 10-ig bárki pályázhat arra, hogy a Fantom, a Ganz Danubius, az Inyama, a Lisa, a Nemere II, a Prevital, a Restless, a Sirocco, a Trentasette, a Westport vagy a Red Bull Extreme hajóján kerülje meg a tavat. Az indulásnak nem feltétele a hajózási múlt és tudás, azonban jó tudni, hogy a kapitányok maguk választanak a hozzájuk jelentkezők közül. Ezért érdemes megírni, miért szeretne valaki bekerülni a kiválasztott csapatba. A Kékszalag blog pedig bemutatja azokat a kormányosokat és hajókat, amelyeken a pályázók elindulhatnak a versenyen. Elsőként Cittel Lajos a Sirocco kormányosa mutatkozik be.
A hétvégén új lendülettel rajtol a Mihálkovics Kupa Az elődök munkásságát tisztelettel folytatva, az új idők lehetőségeit megragadva, a vitorlázók igényeit szem előtt tartva 51. alkalommal rajtol el szombaton a Mihálkovics Kupa – Jeep Compass Nagydíj. A verseny központja Balatonföldvárra költözött, de az útvonal változatlan: szombaton Balatonföldvár-Balatonszemes-Révfülöp-Balatonföldvár, másnap pedig a Balatonföldvár-Balatonakali-Balatonszemes-Balatonföldvár. Nevezés […]
Érdi Mári is megnyert egy futamot, a Gyapjas-hajó pedig a mezőny élére állt. A magyar vitorlázók mintha lemásolták volna a Hyères-i menetet: ahogy az utolsó Világkupa-fordulón, a döntőn is egymást követő napon nyert futamot a Gyapjas-Gyapjas egység, illetve Érdi Mári – csak akkor fordított sorrendben. Szerdán tehát a női Laser Radial mezőnyében született magyar […]
Ki lesz az éjszaka császára? A június harmincadikai hétvégén éjszakai túraversenyt rendez a Spartacus Vitorlás Egylet a Balatonföldvár-Balatongyörök-Balatonföldvár útvonalon. Az első alkalommal – hagyományteremtő szándékkal, az Archishade Kft. anyagi támogatásával – megrendezett verseny abszolút győztese elnyeri az Ezüst szalagot és a Spartacus által alapított ezüst örökös vándordíjat. Minden, a Kékszalagon indulási joggal rendelkező […]
Kedves Sporttársak! Örömmel tájékoztatlak Benneteket, hogy megszületett a megállapodás az MVSz és az ORC között. Lényegesen egyszerűsödik a regisztráció, amelyet az alábbi linken lehet megtenni: www.orc.org/hungary Itt értelemszerűen kell kitölteni az adatokat, a Megjegyzés rovatba a számlázási adatokat kérjük beírni. A Tovább gombbal tudjátok elküldeni a kérelmet. Ez után egy fizetési oldal […]
Kevés olyan verseny van, amely több évtizedes hagyományokkal rendelkezik és a cél lényegében nem változott. Ilyen a Kékszalag, amely Európa leghosszabb tókerülő versenye. Egyben a legrégebbi is. Igaz, hogy idén az 50. Kékszalag Erste Nagydíjra kerül sor, de az ötvenedik alkalom nem ötven évet jelent, hiszen 1934-ben rendezték meg az elsőt. Arról a versenyről is készült beszámoló, nem is akármilyen: 76 éves hír hercegekkel, díjátadóval, hajókkal.
15 éves BAHART Regatta amatőr versenysorozat idei első, badacsonyi fordulója! Élénk északi szélben gyülekeztek a vitorlázók szombaton, a Badacsony előtti vízterületen. Némi halasztás után elrajtolt a 65 hajós mezőny Szigliget irányába. Az öbölben hol krajcolva, hol félszélben egy lóverseny jellegű etap folyt az első pályajelig. A rajt előtt 16-18 csomósra erősödő északi szél […]
Több mint 600 indulót vár a Magyar Vitorlás Szövetség az idei, jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíjra, amely hozzájárul a balatoni vendéglátás és a vitorlásturizmus fejlődéséhez. A versenyen a névadó támogató, az Erste meghívására elindul a többszörös olimpiai bajnok osztrák Roman Hagara vezette Red Bull csapat is. Idén ismét lehet jótékonykodni a Kékszalagon: autizmussal élők számára indul gyűjtés. A nagyhajós versenyt megelőzően sor kerül a gyerekek „Kékszalagjára”, a Kékpántlikára is, amelyet szintén az Erste Bank támogat.
Az amatőrök kategóriájában Tenke Péter csapata bronzérmes. A díjkiosztó ünnepséggel véget ért a vitorlás Dragon Európa-bajnokság Balatonfüreden. Az Európa-bajnoki címet egy orosz egység nyerte, a magyarok közül a legjobb eredményt a Tenke Péter, Varga István, Szörényi Ádám hármas érte el, akik az amatőr kategóriában a dobogó harmadik fokára állhattak fel. Európa-bajnok az […]
Fogalmad sincs, mi a különbség az orrvitorla és a fővitorla között? Nem kötöttél még pillangóhurkot? Vagy ellenkezőleg, mindent tudsz a vitorlázásról, de soha nem ültél még profi hajó fedélzetén?